虽然中国加入WTO才刚满七个月,但一系列信号显示,在经济全球化的大背景下,因中国入世而激活的新一轮较以往迥然不同的大重组已经在国内证券市场潜流涌动。业内人士普遍认为,这一股全新的重组潮流将震撼中国证券市场。
　　新重组大势所趋
　　6月28日,沪深股指波澜不兴,但深圳机场(相关,行情)却放量大涨约5.8%。在大盘陷入调整时期,该股却保持着相当的强势。这是一个信号。
　　影响深圳机场的利好来自于香港。不久前,香港机场管理局刚获得香港立法委原则上同意,可以扩大业务范围,投资内地机场,并称若投资额少于9.162亿港元,可免财政司批准。从地缘优势看,深圳机场有望成为香港机管局投资内地的首选对象。
　　香港机管局准备投资内地机场只是境外资本流入中国内地的一个缩影。仅在最近的一个月内,就有微软、甲骨文、澳洲电讯、沃尔玛、大众、丰田、壳牌、艾克森·美孚、俄罗斯天然气等国际知名大公司与内地分别签署了合作计划。统计显示,海外商业巨头乘坐的公务机正以每年20%的递增速度＂飞向＂中国。今年前5个月,我国实际使用外资金额达到169.22亿美元,同比增长12.38%。
　　意大利生产活动部部长安东尼奥·马尔扎诺说:＂中国无疑是世界上最具活力的地区,中国拥有丰富的自然资源和劳动力资源,经济体系正在向国际市场接轨,我们进入中国市场的愿望跟其他国家一样强烈＂。与官方表述相比,微软CEO巴尔默的想法更直接。他刚刚与国家计委签署了涉及金额超过62亿元人民币的合作协议,因为在今年上半年,微软中国的增长率高达30%,而在全球这个数字仅为12%。
　　海外资本蜂拥而入为国内企业带来了新的机遇。广电集团旗下的广电信息(相关,行情)虽然拥有电信增值服务项目,但经营效果一般。最近广电与世界电信业排名第7的澳洲电讯签署了合资合作电信增值服务意向。作为2000年悉尼奥运会的唯一电信服务商,澳洲电讯与广电的合作项目将成为2008年北京奥运会电信服务领域最强有力的竞争者。
　　提升竞争力,抢占市场有利地位,是相关各方的共同目标。作为绩优蓝筹公司,深圳机场如果能够吸引到香港机场方面的注资,双方都将获益匪浅:因为深圳机场目前拥有58条航线,其中57条是国内航线；香港机场有130多条航线,以国际航线为主,仅30多条目的地在内地,双方在航线上不但没有冲突,而且还可形成很强的互补。
　　海外资本的冲击也逼迫着国内各大行业加大重组力度。大规模的重组活动从来没有像今天这样频繁,近期汽车、石化、航空、旅游等行业内大的重组动作频频见诸报端,中国航空业重新整合了三大航空公司,中国石化(相关,行情)行业组建了中石化、中石油两大巨头,汽车行业内一汽与天汽两大巨头牵手……人们注意到,以行业龙头或优势企业来整合资源,成为这一系列重组的又一共同点。
　　重铸股市基石
　　从有关专家学者的分析和已经发生的大量案例我们可以发现,国家垄断程度高、主体经济色彩浓烈的行业是这一轮大重组的主角,因为无论从这些行业的竞争力现状还是外资对这些行业的关注程度来讲,大规模的整合已是势在必然。
　　我们同时发现,这些主角中的大部分也同样是证券市场的主角------中国证券市场发展至今,一批关系国计民生的大企业大多已经上市。以上证180(相关,行情)样本公司为例,它囊括了银行、汽车、钢铁、石化、港口、医药、能源等重要行业,很多样本公司都是行业的龙头,样本公司的2001年总收入占了沪市公司的七成,净利润占八成以上。