3 月4日，长安汽车000625(相关,行情)(集团)有限责任公司（以下简称长安汽车000625(相关,行情)集团）董事长、总经理尹家绪告诉《证券市场周刊》：长安汽车000625(相关,行情)集团旗下资产香港上市事宜正在运作中，但拟上市的是一家物流企业——长安民生物流公司，而非汽车资产，其上市地点则是香港创业板。
    据了解，长安民生物流公司的前身是一家水上运输企业，创办于解放前。随着长安集团生产规模的扩大，物流的压力也逐步放大，长安民生物流公司香港上市后，将加大流通领域的投入。“这是家中外合资企业，外方是美资。长安汽车000625(相关,行情)集团占40%的股份，是第一大股东。”尹家绪说。
    以小博大的香港融资平台
    《证券市场周刊》了解到，长安民生物流公司香港上市隐含着尹家绪的一套以小博大战略：先在境外打造一个融资平台，然后利用这个平台进行后续资本运作，将长安汽车000625(相关,行情)集团或长安汽车000625(相关,行情)（000625，200625）的资产装进香港上市公司，进行二次融资，或者是整体上市。
    据了解，长安民生物流公司的上市中介已经敲定，主承销商就是英高财务公司。
    “现在负责我们这个项目的是英高财务，该项目负责人原在香港百富勤。百富勤是长安汽车000625(相关,行情)B股上市的主承销商。这个项目负责人对长安的情况非常熟悉，运作起来驾轻就熟。如果顺利的话，估计年内可以完成”。长安汽车000625(相关,行情)集团的一位管理人士告诉《证券市场周刊》。
    尹家绪说，他们也考虑过集团整体上市，投行在讨论上市方案的时候，也建议集团整体香港上市，或长安汽车000625(相关,行情)发H股，“整体上市运作起来比较复杂，是‘儿子吃老子’，还是‘老子包儿子’？有多种方法，我们最应该走哪条路，还看不明朗。尤其是长安汽车000625(相关,行情)在1996年和1997年相继在内地发行了B股和A股，使整体上市也不好操作。我要先占一个海外融资平台，然后再做大的融资计划”。
    另有消息透露，目前长安集团在海外融资的后续方案可能有四种。其一是将旗下的A、B股公司再包装后在海外上市，如增发H股；二是将旗下未上市的资产，如汽车零部件，与现有上市公司整合后在海外上市；三是将其B股公司转为H股上市；四是发行可转债券。
    扩张雄心需大资金支撑
    虽然尹家绪称，海外上市能为公司的长期发展提供资金，提高公司在国际投资者中的声誉，但其海外上市的最大原动力还是长安集团产业扩张所带来的资金需求压力。
    按照尹家绪2002年提出的“三年再造一个长安”的规划， 三年内长安汽车000625(相关,行情)集团产销量要从30万辆左右提高到50万辆，销售收入要达到250亿元以上。为此，目前长安集团在北部新区投资20亿元人民币，正打造长安工业园；在河北定州的长安工业园占地5000亩、可容纳50亿元投资，一期工程投产后可年产微型车3万辆；在南京的长安基地，规划年产长安汽车000625(相关,行情)可达到20万辆。此外，长安汽车000625(相关,行情)集团最近还与美国福特汽车公司签订谅解《备忘录》，扩大战略合作伙伴关系，共同对长安福特公司增加投资10－15亿美元,把长安福特公司的产能由目前的年产两万辆提高到15万辆，同时建设第二个轿车工厂和一个新的发动机厂。