中国第一汽车集团公司生产的红旗轿车，是我国惟一拥有全部知识产权的民 族品牌轿车，在1999年中国最有价值品牌评估中，“红旗”品牌首次评估价值人 民币35.01亿元，位居轿车行业首位。历史曾赋予了“红旗”浓厚的政治色彩，但 这个光环并不能保护它在市场经济的浪潮中迎风破浪，昂立潮头。历史沧桑沉浮 ，红旗沉浮沧桑，当市场经济以前所未有的力度席卷中国时，红旗也走下神坛，飞身下海。如今,“红旗驶出中南海，开进寻常百姓家”，红旗轿车不但能满足各 级党政领导的公务用车，并且拓展到商务、出租、旅游用车市场。
　　新定位：官车开向民间
　　红旗轿车的重新定位源于市场环境的变化。首先，竞争者推出了本田雅阁、上海别克和桑塔纳时代超人，并将之定位于红旗品牌的市场范围之内，侵占了红旗品牌的部分市场。其次，由于政府用车制度的改革，使定位于官车的红旗轿车的用户面大大缩小。在新的市场形势下，为开拓新的用户市场，适应用户需求的 变化，红旗轿车必须在产品定位上做相应的调整和延伸。
　　红旗轿车市场重新定位有许多积极因素：“红旗”有响亮的品牌和光荣的历史，它的品牌知名度很高，几乎家喻户晓；“红旗”出自我国汽车工业的摇篮—　一汽，有强大技术实力和生产经验的支持；“红旗”体面气派、大小适度、乘坐舒适，已经在中高档轿车市场上树立起自己的形象，并为用户所接受。
　　国产中高档轿车第一品牌的形象，对企业来说是难得的无形资产，因此有必 要保住红旗品牌的价值。另一方面，要面向更多的用户，红旗轿车就要逐步淡化“官车”形象，从“官车”向“民车”转变。从一汽红旗贸易公司服务科提供的用户名单分析，近几年“红旗”个人用户比例逐渐增加，虽不能很快发展到主导 市场的地位，但私人买红旗轿车以体现“身份与地位”的势头不减。因此，淡化“官车”的概念，主动面向更多的用户是红旗轿车对目前市场环境改变的最好回应。
　　新策略：一切为了用户
　　一汽轿车公司没有坐在独有的民族品牌上孤芳自赏，而是尊重市场需求，针对用户提出的意见及时调整营销策略。
　　突出“保、增、抢”，全线出击，充分利用产品结构优势扩大市场份额。“保”就是对市场已经认可的成熟产品，如CA7220、CA7200、98新星等红旗轿车系 列产品，尽力保护已有的市场，以最新推出的红旗V6力保红旗轿车的公务、商务用车市场份额；“增”就是增加CA7180系列产品的销量，以其低成本的优势挤占 市场；“抢”就是以特殊产品抢占市场，以7180AE为主加大销售批量，以其低于20万元的优势，全力打开地县级公务用车市场和出租车市场。
　　加强网络管理，实行品牌专卖。一汽轿车股份公司1999年在全国挂牌命名了14个红旗轿车专卖店，突出了一汽红旗轿车的品牌形象。公司制订了《一汽轿车专卖店形象建设标准》、《一汽轿车专卖店基础建设标准》，对红旗轿车专卖店的外观形象、内部规划、管理业务都提出了统一的标准。同时以这两个标准为依 据，对申请建设一汽轿车专卖店的经销商进行检查、考核、验收。14家专卖店的 共同特点是：集销售、备品、服务三位一体，每周7天工作制，全天候服务。专卖 店直接与用户见面，信息快，上联厂家，下联用户，减少了用户的后顾之忧。他 们靠红旗轿车的品牌效应，靠用户第一的真诚服务，靠收费公平的合理价格，靠宽敞整洁的销售环境，使每天来专卖店看车、选车、订车、提车的用户越来越多。红旗轿车专卖店，已成为规范代理制的最好形式。实践证明，通过这一形式有效地提高了红旗轿车的品牌知名度和美誉度，使销售更上一个台阶。