2004年以来，随着上海市国企产权改革不断推进，集团整体上市渐成焦点。上海百联集团、上海电气集团、上海医药集团等行业巨头纷纷提出了改制方案，而号称国内最大的酒店服务业航母——锦江国际（集团）有限公司（以下简称锦江国际）亦不例外。
    此前，有报道称，为实现“世界旅游业30强”的目标，锦江国际正在考虑集团整体到境外上市。然而，《证券市场周刊》从多方面渠道证实，锦江国际整体海外上市的计划目前已陷入停顿，近期实施的可能性不大。
    锦江国际旗下的“三剑客”之一的锦江投资（ 600650，900914）一度被认为是控股股东实施海外上市的一枚棋子，日前，锦江投资董事兼总经理杨原平表示，公司当前的首要任务是做大做强核心产业即旅游客运、物流业。
    集团海外上市进展缓慢
    有关人士向《证券市场周刊》介绍，按照国有资产逐步退出竞争性领域的方针，上海市委市政府对锦江国际提出用三年时间、最好两年内实现股权多元化的目标，拥有锦江国际100％股权的上海市国资委则希望通过多元化将持股比例先降到80%左右。锦江国际也提出了与国际资本对接的口号，希望实现集团整体境外上市。
    但据锦江国际一位高层人士透露，集团上市目前尚无具体方案。他说，现在有不少国际、国内知名投行都对此表示出强烈的兴趣，但集团战略委员会还没有提出明确的意向。他介绍说，将来集团通过收购海外壳资源，或借旗下公司的壳上市，或先多元再整体上市等，甚至拆分部分上市也都存在可能，而上市地点选择香港的可能性很大。
    锦江国际于去年6、7月成立了金融事业部，外界普遍认为集团整体上市事宜就是由该部门来运作的。但是，本刊了解到公司的金融事业部从成立至今并未有实质运作，三位工作人员对此也颇无奈。他们强调说，集团上市事宜的运作估计要等上市公司服务办（下简称上市办）与金融事业部合并后；然而上市办的人士却称，该部门服务的对象是集团旗下三家上市公司涉及的收购兼并，或需要与交易所和证监会打交道等事宜，对于整个集团的上市要有集团战略委员会的委托，而目前他们还没得到委托。
    2003年6月，在市政府的安排下，主营酒店旅游的锦江（集团）有限公司与主营快餐旅游客运的上海新亚（集团）有限公司合并组建了现在的锦江国际集团，组建后集团总资产规模达到155亿元。锦江国际高层人士认为，解决因资产“聚合”而带来的集团内部同业竞争的问题当属目前最紧迫的任务之一。
    他举例说，集团拥有的新锦江酒店资产就与控股上市公司锦江酒店（600754，900934）发生同业竞争，现在迫切需要处理掉；同样的情况还发生在其他也采取“聚合”方式改组的国资企业集团，如百联集团。
    大重组后业绩提升
    2003年12月锦江投资推出了一揽子资产重组方案，将酒店资产连同上海锦江旅馆投资管理有限公司55%的股权和锦江财务公司20%的股权评估作价12.26亿元，与控股股东持有的上海锦江汽车服务有限公司95%股权、上海大众新亚出租汽车有限公司49.5%股权和上海锦海捷亚国际货运有限公司（以下简称锦海捷亚）45%股权合计作价12.64亿元进行置换，置出的资产规模高达2002年度经审计总资产规模的73.90%。公司《重大资产置换报告书》将于近日提交证监会发审委审核，股票也同时停牌。